Корзина
Ищете повелителя горизонта — велосипед, для которого нет слишком крутого подъема и слишком длинной трассы? Горный электровелосипед inSPORTline ISL Tachion EVO с алюминиевой рамой и большими 29-дюймовыми колесами создан для того, чтобы расширять пределы возможного. Благодаря увеличенному диаметру колес вы получаете лучшее сцепление и устойчивость, что придает уверенность на быстрых спусках и сложных лесных тропах. В основе велосипеда — мотор Bafang M510 с крутящим моментом 95 Нм, который с легкостью поднимает вас к горным вершинам.
Питание обеспечивает аккумулятор большой емкости 835 Вт·ч, который при идеальных условиях дает запас хода до 180 км. Это значит, что можно перестать постоянно проверять уровень заряда и полностью сосредоточиться на окружающих пейзажах. А если во время поездки нужно зарядить телефон или GPS, цветной TFT-дисплей Bafang DP C080 оснащен удобным портом USB-C. Дисплей с четкой TFT-технологией хорошо читается, быстро реагирует и показывает все основные данные поездки и уровни помощи.
Технологии, которые поддерживают вас
Плавность хода обеспечивает точное переключение Shimano Deore в сочетании с прочной кассетой Shimano Cues. Комбинация технологий Shadow+ и LinkGlide разработана так, чтобы цепь надежно оставалась на месте даже на самом неровном рельефе, а переключение под полной нагрузкой мотора было максимально плавным. Каждое переключение точное и тихое, позволяя полностью погрузиться в ритм природы.
Комфорт на пересеченной местности обеспечивает амортизационная вилка SR Suntour с ходом 120 мм и дистанционной блокировкой прямо с руля. В сочетании с премиальными покрышками Schwalbe Smart Sam велосипед уверенно держится на трассе. А на технических участках вы оцените телескопический подседельный штырь Limotec — одним нажатием рычага можно мгновенно отрегулировать высоту седла для максимального контроля и маневренности на сложных спусках.
Детали, которые завершают впечатление
Безопасность прежде всего, поэтому велосипед оснащен проверенными гидравлическими дисковыми тормозами Shimano MT200, которые надежно контролируют мощность мотора как на сухой, так и на грязной поверхности. Эргономичное седло сохраняет комфорт даже после целого дня в седле.
Практичные аксессуары, такие как прочная подножка, а также крепления для заднего багажника и держателя бутылки, делают эту модель универсальным спутником как для экспедиционных приключений, так и для спортивных поездок. Просто садитесь и отправляйтесь туда, куда зовет сердце. Расширяйте свои пределы и уверенно покоряйте любую трассу на электрическом горном велосипеде inSPORTline ISL Tachion EVO!
Примечание: Ожидаемая максимальная дистанция поездки зависит от различных факторов, таких как уровень электрической помощи, вес пользователя, рельеф, ветер, а также давление, рисунок протектора и температура шин. Все указанные расстояния действительны при оптимальных условиях: ровная местность без ветра, температура 20°C, крайне узкие шины без протектора и вес пользователя менее 70 кг.
Наши советы:- Не знаете, какой тип и размер велосипеда выбрать? Узнайте больше в нашем руководстве.
- Не знаете, как выбрать электровелосипед? Узнайте больше в еще одном нашем руководстве.
- Хотите протестировать электровелосипед перед покупкой? Если вы живете в Чехии или Словакии, это не проблема. Просто посетите один из наших магазинов.
Хранение и обслуживание аккумулятора: Мы рекомендуем хранить аккумулятор или весь продукт с аккумулятором в затененном сухом месте при температуре от 10°C до 20°C. Если вы не планируете пользоваться продуктом в течение длительного времени, рекомендуем зарядить аккумулятор и подзаряжать его до 100% емкости не реже одного раза в месяц. Соблюдение этих рекомендаций помогает предотвратить быстрое снижение номинальной емкости аккумулятора в течение срока службы.
Предупреждение: Заводская настройка максимальной скорости составляет 25 км/ч, чтобы соответствовать европейскому стандарту для электровелосипедов. Однако этот параметр можно вручную изменить на более высокий скоростной лимит. Имейте в виду, что в таком случае электровелосипед больше не соответствует требуемым стандартам и не может использоваться на дорогах общего пользования!
