Dviratis KTM Ultra Fun 29", dydis 22.5" (57cm), 12G, juodas

Рама сделана прочнее, чем у других типов велосипедов, и разработана для наилучшей управляемости. Геометрия может быть выбрана для достижения оптимальной устойчивости или маневренности.

Материал - алюминий, самый распространенный. Легче, чем сталь, и прочнее, чем углеродное волокно. Используется в различных типах велосипедов. У него наилучшее соотношение цены и веса.

Размеры колес можно варьировать в зависимости от цели катания. 26-дюймовые колеса обычно используются для более сложных участков трассы. Эти колеса являются самыми прочными и маневренными, но имеют худшие характеристики качения по сравнению с дисками. Размер 27,5" идеально подходит для поддержания соотношения маневренности и устойчивости. Многие производители используют эти колеса на велосипедах с низкой рамой, чтобы сохранить хорошие характеристики качения и низкий центр тяжести. 29-дюймовые колеса используются на большинстве горных велосипедов. Они имеют хорошие характеристики качения и немного улучшают амортизацию.

Передняя амортизационная вилка - для комфорта, лучшего сцепления на различных поверхностях, для обхода препятствий и безопасного спуска с горы.

Широкие шины с глубоким протектором, выбираются в соответствии с условиями поверхности - более узкая и грубая шина лучше подходит для песка, более широкая и гладкая - для более эффективной и комфортной езды.

Обод открыт для облегчения доступа для очистки и замены. Это важно, так как повышенная нагрузка на цепь горного велосипеда приводит к более быстрому износу цепи.

Брызговики менее распространены, но необходимы для чистой одежды и комфортной езды в дождь, и могут быть установлены в качестве опции.

Седло узкое - для упругого и достаточно гибкого сидения для педалирования в гору.

Динамо в них встречается редко, чтобы сохранить легкость конструкции. Поэтому фары выбираются на шлем, чтобы обеспечить большую видимость, особенно на поворотах.